نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش

نمایندگان فروش و خدمات پس از فروش

تلفن	آدرس	صاحب امتیاز	کد نمایندگی	شهر	ردیف
0331-2441213 Fax:[phone]	اصفهان-نجف اباد-مقابل شهرک صنعتی نجف آباد-مقابل پلیس راه	علی مرتضوی	1010	اصفهان	1
021-44901862	تهران-شهرک استقلال-خیابان جلال-خیابان شفیعی پلاک 16	علی مرتضوی	2010	تهران	2
0831-4314837-9	کرمانشاه-کیلومترپنج جاده بیستون پایانه بار کرمانشاه	محمدحسن امینی	3110	کرمانشاه	3
0341-3412780 Fax:[phone]	کرمان-جاده تهران-باقرآباد-پایانه اتوبوسرانی-نرسیده به ایستگاه راه آهن	سازمان اتوبوسرانی کرمان منصور ایرانمنش	3010	کرمان	4
0231-3331776 Fax:[phone]	سمنان، خیابان 15 خرداد، سازمان اتوبوسرانی	سازمان اتوبوسرانی سمنان حمید دهرویه	2410	سمنان	5

 

لیست قیمت مینی بوس

آغاز پیش فروش مینی بوس نیسان  تولیدی شرکت پیشرو دیزل آسیا با شرایط اسقاط خودرو فرسوده و تسهیلات بانکی

جهت اطلاعات بیشتر با واحد فروش تماس حاصل فرمائید

شماره های تماس کارخانه :  42441213 ، 42441214  ،  42456013 ، 42456014-031

شماره های تماس دفتر فروش : 42450991 -031

شماره فکس : [phone]

R&D (تحقیق و توسعه)

پروژه اتوبوس فرودگاه

حمل و نقل مسافران در بین گیت های سوار شدن فرودگاهها و هواپیما در فرودگاه های که فاقد تونل مخصوص است، بوسیله اتوبوس های خاصی انجام می شود که از لحاظ فنی و ابعادی با سایر اتوبوس ها متفاوت است. یکی از بارزترین تفاوت های این نوع از اتوبوس ها، تفاوت ابعادی و محل قرارگیری پیشرانه و خط انتقال قدرت است. طول این نوع از اتوبوس ها معمولا بین 13 تا 15 متر و عرض آنها بیش از 5/2 متر می باشد که استفاده از آنها را با توجه به قوانین موجود ترافیکی، مختص فرودگاهها نموده است. از طرفی موتور، گیربکس و محور محرک در جلوی اتوبوس قرار می گیرد تا سالن مسافران بصورت مسطح گردد.

شرکت پیشرو دیزل آسیا با توجه به نیاز بسیار زیاد فرودگاههای کشور به اتوبوس های فرودگاهی و انحصاری بودن این اتوبوس های به دو یا سه شرکت اروپایی، تصمیم بر طراحی و ساخت اتوبوس فرودگاهی کشور نمود که منجر به تولد اولین اتوبوس فرودگاهی تولید شده در کشور شد.

این اتوبوس در فاز اول ساخت، بصورت موتور عقب ساخته شد که از لحاظ قطعات اصلی فنی با محصول اتوبوس شهری این شرکت مشترک بوده و اتاق بصورت Semi low floor در آمده است.

بطور خلاصه می توان ویژگی های این محصول جدید را به شرح ذیل ذکر نمود:

• طول: 12.5 متر
• عرض: 2.80 متر
• تعبیه دو عدد درب دو لنگه بیرون بازشو در سمت چپ و دو عدد در سمت راست.
• نصب 15 عدد صندلی مسافری در جلو و عقب اتوبوس.
• جداسازی کابین راننده از مسافران.

 

 

پروژه اتوبوس BRT

سامانه اتوبوس های تندرو (BRT) یکی از بهترین راهکارهای موجود برای حل معضل ترافیک کلانشهر های کشور می باشد که بدون نیاز به امکانات و زیرساخت های خاص قادر است حجم زیادی از مسافران را بطور سریع جابجا نماید.

بیشتر اتوبوس های BRT موجود در خطوط اتوبوسرانی کلانشهر ها از نوع اتوبوس های دو کابین مفصل دار یا آرتیکولیت می باشد. این اتوبوس ها با توجه به انحصاری بودن قطعاتی همچون مفصل وسط (آرتیکیولیت) و ساختار اتاق یکپارچه با شاسی، دارای محدودیت های خاصی برای واردات و یا تولید داخل می باشند که استفاده از آنها را با مشکل مواجه نموده است. از سوی دیگر با توجه به طول زیاد این نوع از اتوبوس ها و شعاع گردش نسبتا زیاد، استفاده از آنها را در خارج از خطوط ویژه و در کنار سایر خودروها با مشکل مواجه نموده است.

یکی از بهتری جایگزین های موجود برای اتوبوس های 18 متری بی آر تی، اتوبوس های 12 متری با درب های سمت چپ است که قادرند حدود 90 نفر مسافر را با شرایط یکسان با اتوبوس های بی آر تی جابجا نمایند.

شرکت پیشرو دیزل آسیا نیز با توجه به موانع موجود، تصمیم به تولید اتوبوس های 12 متری بی آرتی نمود که منجر به تولید یک محصول کاملا جدید و با طراحی فیس لیفت شده گردید.

بطور خلاصه می توان ویژگی های این محصول جدید را به شرح ذیل ذکر نمود:

• پلت فرم و شاسی درایو یکسان با اتوبوس شهری LCK6120G.
• اضافه نمودن در درب در سمت چپ که منطبق با ایستگاههای خطوط بی آر تی موجود می باشد.
• حفظ درب های موجود در سمت راست که کاربری اتوبوس را چند منظوره نموده و استفاده از آنرا در خطوط معمولی فراهم می آورد.
• طراحی کاملا جدید فیس پوسته جلوی اتوبوس که با شیب مایل به عقب و طراحی آیرودینامیک خود، دارای طراحی منحصر بفرد و جذابی می باشد.
• کاهش ضریب درگ آیرودینامیک اتوبوس که منجر به کاهش مصرف سوخت و نیز کاهش صدای پیچیده در داخل اتاق می شود.

 

 

 

پروژه مینی بوس نیسان

یکی از پرکاربرد ترین نوع خودروهای جمعی که محدوده وسیعی از کاربری ها را پوشش می دهند، مینی بوس ها هستند. با توجه به تعداد بسیار زیاد حضور مینی بوس های فرسوده در سطح شهر های کشور و نیز سفارش سازمان های متولی حمل و نقل عمومی، شرکت پیشرو دیزل آسیا تصمیم به راه اندازی خط تولید انبوه محصول مینی بوس نموده است.

بطور خلاصه می توان ویژگی های این محصول جدید را به شرح ذیل ذکر نمود:

• استفاده از موتور نیسان ZD30 که یکی از بروز ترین موتورهای توربو دیزل موجود در بازار می باشد.
• انطباق موتور این محصول با استاندارد یورو 4.
• دست یابی به استاندارد یورو 4 بوسیله سیستم EGR و عدم نیاز به اضافه نمودن ماده افزودنی ادبلو.
• استفاده از گیربکس ZF 5S400V.
• قابلیت اضافه نمودن آپشن هایی مانند کروز کنترل.
• استفاده از بهترین و با کیفیت تری قطعات برای تریم داخل و تزئینات.

تجهیزات شرکت پیشرو دیزل آسیا

انواع پرسهای هیدرولیک از 150 تن تا 830 تن.

انواع پرسهای ضربه ای از 5 تن تا 100 تن.

انواع دستگاههای جوش ایستگاهی ونقطه جوش آویز.

انواع دستگاههای تراشکاری وقالب سازی.

خط تولید و مونتاژ اتوبوس.

کانوایر یا تسمه نقاله در خط مونتاژ.

خط رنگ خودرو.

جیک وفیکسچر مونتاژ بدنه اتوبوس.

جیک وفیکسچر مونتاژ بدنه مینی بوس.

ابزار آلات وتجهیزات تست خودرو.

رئیس هیئت مدیره

سید محمد مرتضوی

رئیس هیئت مدیره

فعالیتهای شرکت پیشرو دیزل آسیا

ساخت اتوبوسهای شهری دیزل وCNG	سازنده اتوبوسهای بین شهری Benz.
ساخت میدل باسهای بین شهری دیزل	مونتاژ کننده اتاق مینی بوس بنز  309
ساخت میدل باسهای CNG ودیزل شهری	تولید کننده کلیه قطعات بدنه مینی بوس بنز 309
طراحی وساخت اتاق خودروهای سنگین.	طراحی وساخت انواع قالبهای فلزی.
طراحی وساخت انواع قالبهای رزینی.	طراحی وساخت انواع میزهای مونتاژ خودرو.
طراحی وساخت خط مونتاژ خودرو.	سازنده اتوبوسهای بین شهری DAFمدل پرسیکا.

 

درباره شرکت

سال 1357 تا 1369: ساخت 450 عدد قالب بدنه مینی بوس بنز 309 ، ساخت میزهای مونتاژ وخط مونتاژ اتاق کامل با توان تولید 1000 دستگاه در سال وتولید قطعات بدنه مینی بوس با توان چهارصد هزار قطعه در سال صورت پذیرفت .

سال 1370: انعقاد قرارداد تولید ، مونتاژ، رنگ، تریمینگ جهت 150 دستگاه مینی بوس Ivecoبا خودروسازان قدیم ، فروش کلیه قطعات مینی بوس بنز 309 به ایران خودرو وانعقاد قرارداد تولید ، مونتاژ، رنگ، تریمینگ جهت 150 دستگاه مینی بوس بنز 309 با ایران خودرو.

سال 1372 : طراحی وساخت پرسهای هیدرولیک 400 تن ، 600 تن ، 830 تن.

 

سال 1374: طراحی وساخت قالبهای خودرو سواری رنو ، پژو ، پیکان وتویوتا برای شرکتهای متقاضی.

سال 1375: انعقاد قرارداد با صنایع دفاع خودروسازان فتح شامل طراحی  قالب ،تولید ، مونتاژ وساخت جیک وفیکسچر ، کابین جلو تویوتا لندکروز  مدل 3F.

سال 1375: قرارداد با صنایع دفاع متالورژی خراسان مبنی بر طراحی قالب ، تولید ،مونتاژ وساخت جیک وفیکسچر، مخازن سوخت تانک نفربر زرهی.

سال 1381: اخذ گواهی نامه ISO 9002 در خصوص تولید قطعات خودرو وقالبسازی.

سال 1381: طراحی وساخت اتوبوس بین شهری DAF.

سال 1382: قرارداد انتقال تکنولوژی ونماینده انحصاری شرکت DAF Bus بین الملل.

سال 1382: ساخت قالبهای بدنه اتوبوس مدل پرسیکا.

سال 1383: طراحی و ساخت  اتوبوسهای بین شهری با شاسی درایو DAF با استاندارد (Euro3) و تائید اطاق  از شرکت DAF  هلند.

سال 1383: انعقاد قرارداد انتقال تکنولوژی وخرید شاسی درایو ازکمپانی Daimeler Clysler جهت ساخت اتوبوسهای بین شهری Benz درایران با استاندارد (Euro 3 ) وطراحی وساخت اتاق اتوبوس بنز تحت نظارت فنی کمپانی Mercedes Benz.

سال 1383: انعقاد قرارداد با سازمان پایانه های کشور مبنی بر تولید 150 دستگاه اتوبوس شهری داف و بنز.

سال 1383: انعقاد قرارداد با تراکتور سازی تبریز - مرکز کامیونت شامل طراحی قالب ، تولید ، مونتاژ وساخت جیک و فیکسچر کابین کامیونت و همچنین مونتاژ تریمینگ کامل که پس از تائید کارشناسان تراکتورسازی تبریز و آدیتورهای وزارت صنایع تحویل می گردد. که تعداد این قرارداد 1000 دستگاه کابین کامیونت آذرخش می باشد.

سال 1385: انعقاد قرارداد 500  دستگاه اتوبوس شهری با سازمان شهرداری ودهیاریهای کشور.

سال 1387: انعقاد قرارداد 400  دستگاه اتوبوس شهری با سازمان شهرداری ودهیاریهای کشور.

سال 1387: راه اندازی خط تولید و مونتاژ میدی باس شهری LCK6858H.

سال 1388: طراحی و ساخت قالب و راه اندازی خط تولید و مونتاژ اتوبوس شهری مدل PY6120A.

سال 1388: طراحی و ساخت قالب و راه اندازی خط تولید و مونتاژ اتوبوس شهری مدل PY6120M.

سال 1388: طراحی و ساخت قالب و راه اندازی خط تولید و مونتاژ مینی بوس مدل PY6700N.

سال 1388: راه اندازی خط تولید و مونتاژ شاسی اتوبوس شهری با توان 1000 دستگاه در سال.

سال 1388: اخذ گواهینامه ISO 9001-2008.

سال 1388: انعقاد قرارداد خرید اتوبوسهای BRT و راه اندازی خط تولید و مونتاژ در طرح توسعه شرکت پیشرو دیزل آسیا.

سال 1388: اجرای طرح توسعه تولید انواع خودروهای جمعی با توان  3500دستگاه در زمینی به  مساحت 500 هزار متر مربع و150 هزار متر مربع سالن تولید، مونتاژ، رنگ.

سال 1388: انتخاب مدیرعامل شرکت پیشرو دیزل آسیا به عنوان نخبه صنعت و معدن استان اصفهان.

سال 1388: حضور در نمایشگاه بین المللی حمل ونقل وخدمات شهری تهران.